Descrição
Medalha Metrô – Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro, no estojo
Classificação: MBC – Muito Bem Conservada
Tipo de bordo: liso
Composição: Metal dourado
Peso: 51.7g
Diametro: 50.7mm
Espessura: 3.8mm
Metrô Rio
A história do Metrô-Rio começa com a criação da Companhia do Metropolitano em 1956, mas as operações só iniciaram em 1979 com 5 estações, expandindo-se rapidamente pelas Zonas Norte, Sul e Centro, e integrando-se com outros transportes. Em 1997, o serviço foi concedido à iniciativa privada, assumido pela MetrôRio, que opera as linhas 1, 2 e 4, cruciais para grandes eventos e mobilidade urbana, conectando regiões como Tijuca, Ipanema, Barra da Tijuca e Pavuna.
Início e Fundação (Década de 50 e 60)
- 1956: Criação da Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro (Metrô-Rio) para planejar e construir o metrô.
- 1968: Início das obras, um projeto pioneiro para a cidade.
Operação e Expansão (1979-1990s)
- 1979: Inauguração da primeira fase, com estações como Cinelândia, Glória, Presidente Vargas, Central e Praça 11.
- Anos 80: Expansão para a Zona Norte (Maracanã, Estácio, Tijuca) e Zona Sul (Catete, Flamengo, Botafogo).
- 1998: O sistema é privatizado e a MetrôRio assume a concessão, expandindo a rede para Copacabana e em direção à Pavuna.
Integração e Consolidação (Anos 2000 – Presente)
- Linha 4: Inaugurada em 2014, levou o metrô até a Barra da Tijuca, conectando-se ao BRT no Jardim Oceânico, e foi fundamental para os Jogos Olímpicos de 2016.
- Eventos: O metrô se tornou vital para grandes eventos como o Carnaval, Réveillon, Copa do Mundo e Olimpíadas.
- Modernização: Novos trens (chineses) foram introduzidos, com maior capacidade e portas para passagem entre vagões, e o sistema se integrou com o VLT e outros modais.
Estrutura Atual
- Linhas: L1 (Laranja), L2 (Cora), L4 (Amarela), com expansões contínuas e projetos para futuras linhas.
- Controle: Atualmente, é controlado por um fundo de Abu Dhabi (Mubadala) e fundos de pensão brasileiros.
